Lisboa, 03 out (Lusa) — O antigo ministro das Obras Públicas António Mendonça defendeu hoje que em 2010 a prorrogação do contrato da concessão do comboio da ponte 25 de Abril com a Fertagus era a hipótese que “melhor servia o interesse público”.
Na comissão de inquérito parlamentar às parcerias público-privadas, António Mendonça disse que “todas as hipóteses eram possíveis” na renegociação do contrato de concessão com a Fertagus, mas defendeu que “a prorrogação do contrato [até 2019] era o que melhor servia o interesse público”.
“Atuámos no estrito cumprimento da lei e do interesse público, uma vez que estava salvaguardada a qualidade do serviço e não havia lugar ao pagamento de indemnizações compensatórias pelo Estado”, defendeu o ministro das Obras Públicas do último Governo de José Sócrates.
