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Volt

29.10.2020 às 12h33
Sérgio Magno Exame Informática

Cupra Leon e-Hybrid: primeiro contacto em direto

Já conduzimos o plug-in que apela a condutores que valorizam o comportamento desportivo. Conheça as nossas primeiras impressões neste vídeo feito em direto.
Sérgio Magno Exame Informática

Volt

29.10.2020 às 12h33

É o primeiro Leon a ostentar o emblema Cupra e, consequentemente, o Leon mais desportivo do momento. Mas também é o mais ecológico já que utiliza uma arquitetura híbrida plug-in, que conjuga um motor a gasolina 1.4 de 110 kW (150 cavalos) com um motor elétrico de 85 kW (115 cavalos). A bateria de 13 kWh de capacidade permite uma autonomia máxima superior a 50 km (WLTP) em modo elétrico e o sistema híbrido plug-in pode levar o Cupra Leon aos 100 km/h em menos de sete segundos (7 segundos na versão carrinha).

Veja o vídeo feito através do Facebok Live

Características técnicas

Motor 1.4 e-Hybrid TSI 180 kW/245 CV DSG
Cilindros/Válvulas 4-cil –  16v
Cilindrada 1,395cc
Diâmetro x Curso 74.5 x 80.0
Taxa de compressão 10
Motor elétrico 85kW
Bateria 13kWh
Binário Máximo 400Nm
0 to 100 km/h 6,7 segundos
Velocidade Máxima 55-60 km/h
Autonomia em modo elétrico (km) 55-60 (WLTP)
Consumo (l/100km) 1,3-1,4 (WLTP)
Emissões CO2 (g/km) 28,9 – 32,4 (WLTP)

Palavras-chave:

Cupra;e-hybridvolt
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