Volkswagen

Será o Volkswagen ID.3 o carro que vem democratizar o acesso aos elétricos? Nem por isso, mas tem trunfos importantes

Fabricante automóvel tinha mostrado o conceito em 2019 e anuncia já ter desenvolvido agora um protótipo que se desloca até ao carro elétrico para lhe carregar a bateria

Solução desenvolvida pela QuantumScape procura responder a várias questões que têm impedido a adoção de baterias de estado sólido no segmento dos veículos elétricos

Conduzimos aquele que é um dos automóveis elétricos mais aguardados de sempre. O ID.3 já começou a ser falado em 2016 e é o primeiro da Volkswagen a ser criado de raiz para ser elétrico. O design é minimalista, mas confere bastante personalidade ao veículo. Há uma faixa LED ao longo do tablier que se adequa às diferentes circunstâncias e pode contar com um equilíbrio entre conforto e desempenho, embora haja alguns pontos a melhorar ainda.

O ID.3 combina estética moderna com dimensões de compacto, enquanto o conceito Open Space no interior garante uma habitabilidade de um superior. O ID.3 já está disponível em Portugal, com preços a começar nos 38 mil euros

A carrinha tem uma autonomia anunciada de 200 quilómetros

O responsável pelas células de baterias da Volkswagen anunciou uma alteração na composição deste componente dos carros elétricos, explicando que a próxima geração vai usar mais níquel do que atualmente

O citadino elétrico da Volkswagen ganhou autonomia e tornou-se bem mais acessível. Se juntarmos o apoio do Estado, o e-Up! pode ser o primeiro carro elétrico "a sério" abaixo da barreira dos 20 mil euros

O Minimó é um género de híbrido automóvel/moto. Um conceito da Seat para o futuro da mobilidade urbana sustentável.

A Porsche confirmou que a família Taycan vai ter três membros e que vai usar a designação Turbo para a versão de topo de gama. Os carros devem chegar ao mercado no próximo ano.

O CEO da Volkswagen confirma que o fabricante tem planos ambiciosos para o segmento elétrico e revelou um plano de investimento de 50 mil milhões de dólares.

Um grupo de 27 membros do Parlamento Europeu assina uma carta dirigida a Jeff Bezos, pedindo que a Amazon pare de vender artigos com marcas soviéticas, por considerar que se trata de uma ofensa para as vítimas do regime.

A indústria automóvel tem sido das mais debatidas no Web Summit e os carros autónomos prometem agitar as águas tanto das novas empresas como dos grandes tubarões

O braço tecnológico do grupo Volkswagen juntou-se à D-Wave para desenvolver algoritmos baseados em computação quântica para ajudar a organizar os transportes públicos e, no futuro, permitir que os veículos autónomos deixem de precisar de sinais de trânsito

A aliança entre Renault, Nissan e Mitsubishi vai trabalhar com a Google no sentido de ter o Android como principal sistema de infoentretenimento a bordo.

O objetivo parece nobre e em defesa do consumidor, mas tudo indica que a VW pretende que os fabricantes se juntem para uma melhor defesa em caso de acidentes que envolvam carros autónomos.

A fabricante automóvel sueca Volvo apresentou o Vera, um camião autónomo que a empresa prevê colocar ao serviço de portos e centros de logística.

O percurso da Pikes Peak Hill Climb serve para os fabricantes testarem a velocidade e agilidade dos novos modelos. Um carro elétrico da Volkswagen acabou de bater o recorde, conseguindo fazer a subida em menos de oito minutos.

Um investimento de 100 milhões de dólares torna a Volkswagen a maior acionista da QuantumScape, uma empresa que está a desenvolver a tecnologia de baterias sólidas.