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O Gaia Eco Rally decorre este fim-de-semana e vamos dar prémios a quem nos enviar as melhores fotos da equipa Exame Informática – Powered by Peugeot

A primeira prova do Campeonato de Portugal de Novas Energias – Prio decorreu na zona norte do país, com centro em Vila Nova de Gaia. Veja algumas das imagens.

O Gaia Eco Rally decorre este fim-de-semana e vamos dar prémios a quem nos enviar as melhores fotos da equipa Exame Informática – Powered by Peugeot

Conheça como vai funcioanr o campeonato onde só participam carros 100% elétricos numa conversa com os organizadores das provas.

Já foram anunciados os vencedores do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2022. O Prémio Tecnologia Inovação foi atribuído a um projeto desenvolvido em Portugal.

Este resultado ficará para a história, assinalando-se um ponto de viragem na mobilidade

Já conduzimos o Peugeot mais poderoso de sempre, o 508 PSE, um automóvel que se portou bem em diversos tipos de terreno, revelando também um consumo bastante económico. Há dois motores elétricos, um para cada eixo, e um a gasolina. Em modo 100% elétrico, percorremos 40 a 45 quilómetros. O ecrã tátil central tem menus pouco intuitivos, mas é possível emparelhar com Car Play ou Android Auto para suprimir algumas lacunas.

Com uma potência total de 360 cavalos, o 508 PSE é o mais poderoso Peugeot de série jamais produzido e anuncia um consumo médio de apenas 2 litros aos 100 km. Uma consequência da arquitetura híbrida plug-in

O design agressivo e futurista, a tração às quatro rodas e a elevada potência conseguida com a conjugação das motorizações a gasolina e elétrica são alguns dos pontos de interesse

Neste programa: análise ao SUV híbrido Peugeot 3008, aos Samsung Galaxy Bud Pro, ao Oppo Watch e ao portátil de gaming ROG Zephyrus.

Peugeot foi a marca que mais automóveis elétricos vendeu em Portugal no primeiro mês do ano, conseguindo uma quota de mercado superior a 21%

Neste programa, fomos conhecer tecnologia portuguesa que ajuda a aterrar aviões em segurança em alguns dos maiores aeroportos do mundo e estivemos ao volante do novo SUV elétrico da Peugeot.

O e-2008 é um SUV 100% elétrico que usa a mesma base do e-208, com uma autonomia real máxima de cerca de 300 quilómetros. O cockpit inteiramente digital e o design arrojado conferem um cariz futurista. O carregamento rápido suporta até 100 kW de potência e este modelo destaca-se pelo preço bem abaixo dos restantes SUV elétricos do mercado.

Conduzimos um Peugeot amigo do ambiente e cheio de tecnologia. Este plugin híbrido é o mais poderoso da série, conjugando um motor a gasolina com dois motores elétricos, vai dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos, consome menos de 4L aos 100 quilómetros e oferece tração integral. Em tomada convencional, são necessárias cinco a seis horas para carregar a bateria de 13,2 kWh.

As novas carrinhas de transporte de carga e de passageiros da Peugeot, Citroën e Opel vão começar a ser vendidas entre julho e outubro e vão estar disponíveis em diferentes configurações

O Peugeot 598 Hybrid é um plug-in capaz de oferecer um desemenho muito satisfatório e um custo total de utilização baixo. Um carro muito apropriado para frotas de empresas graças às vantagens da fiscalidade verde.

O pequeno elétrico da Peugeot é muito divertido de conduzir e inclui um sistema elétrico muito avançado

Há novos Peugeot elétricos e eletrificados para (quase) todos os gostos. Conduzimos e ficámos bem impressionados com os elétricos e-208 e e-2008 e com os híbridos plug-in 508 e 3008.

O fabricante automóvel francês Peugeot apresentou o e208, antecipando-se ao Salão de Genebra. O novo elétrico promete uma autonomia de até 340 quilómetros.

O percurso da Pikes Peak Hill Climb serve para os fabricantes testarem a velocidade e agilidade dos novos modelos. Um carro elétrico da Volkswagen acabou de bater o recorde, conseguindo fazer a subida em menos de oito minutos.