Hyundai

A Hyundai Motor Group, que detém marcas como Hyundai, Kia ou Genesis, anunciou que vai deixar de desenvolver motores de combustão interna e realocar as equipas para a I&D de sistemas elétricos

Equipa da fabricante automóvel desmontou completamente uma unidade de testes do Hyundai Ioniq 5 e usou peças do automóvel para construir um purificador de ar

Este resultado ficará para a história, assinalando-se um ponto de viragem na mobilidade

Fomos para a estrada com o primeiro da nova geração de elétricos da Hyundai. Há uma grande capacidade de bateria com autonomia real de 400 quilómetros, suporte a carregamentos rápidos e bastante espaço a bordo. O sistema de infotenimento é intuitivo e responde rapidamente.

Neste programa ensaiamos os revolucionários Ioniq 5 e Citroën Ami e uma impressora 3D capaz de transformar líquido em sólido

É mais uma utilização possível para o cão-robô da Boston Dynamics: o Spot está a ser usado, num projeto piloto, como inspetor de segurança numa fábrica automóvel da Kia na Coreia do Sul

Já conduzimos o Ioniq 5 da Hyundai e fizemos um Live após o test drive com a nossa primeira opinião

Processo de compra da Boston Dynamics por parte da Hyundai está concluído e a empresa ‘celebra’ o facto com um vídeo onde aparecem sete cães robô Spot a dançar ao ritmo de um dos sucessos da banda K-Pop BTS

A Hyundai começou uma campanha de pré-venda do seu próximo 100% elétrico de alto desempenho. O preço promocional para as primeiras unidades é €50.990.

Colocamos à prova o Kauai EV, o elétrico da Hyundai para as famílias. O destaque vai para a prolongada autonomia, que facilmente ultrapassa os 400 quilómetros com apenas uma carga. O nível de tecnologia a bordo também é bastante apreciável.

O custo da substituição das baterias de mais de 80 mil Hyundai elétricos deverá ser maioritariamente assumido pela LG, que fabrica as células que constituem as baterias.

Uma falha detetada nas baterias dos Hyundai Kauai EV vai levar a marca sul coreana a chamar os carros às oficinas, numa operação que deverá custar cerca de 750 milhões de euros.

É maior do que parece e tem várias soluções inovadoras, como a utilização de realidade aumentada e uma consola central que se pode mover. O Hyundai Ioniq 5 deverá chegar ao mercado até ao início do verão

Fabricante apresentou o conceito de um veículo UMV (de Ultimate Mobility Vehicle) que pode ser usado de forma autónoma para ajudar pessoas em perigo e que tem um tamanho bastante reduzido

Fonte oficial da Hyundai Motor Co confirma que as discussões com a Apple sobre o projeto de um carro elétrico autónomo estão paradas e os mercados reagiram com a desvalorização das ações do grupo automóvel

A Apple quer entrar no segmento automóvel em força e a Hyundai parece ser o fabricante escolhido. O acordo deve ser assinado em março, com o primeiro automóvel a chegar em 2022

O negócio já se adivinhava há algum tempo, mas só agora o grupo coreano confirmou a aquisição de 80% da Boston Dynamics, empresa especializada em robótica

Atual dono da empresa especializada em robótica é o Softbank e está em conversações com o grupo Hyundai, com o negócio a poder chegar aos mil milhões de dólares

Acordo assinado entre o grupo automóvel e a tecnológica prevê implementação da plataforma de connected cars nos novos modelos como equipamento de série e pretende melhorar o funcionamento do novo sistema operativo ccOS

Ioniq deixa de ser apenas a denominação de um modelo da Hyundai e ganha e estatuto de marca dedicada aos elétricos.

No VOLT Live de hoje vamos conversar com Ricardo Lopes, Chief Operations Officer na Hyundai Portugal