elétrico

Estivemos na Bélgica para assistir à apresentação dos Volvo C40 Recharge, um modelo produzido na fábrica de Gent, onde a preocupação com o impacto ambiental começa logo na construção. O infoentrenimento, neste modelo, é baseado no sistema da Google. A autonomia real chega aos 350 quilómetros e os primeiros veículos devem chegar ao mercado ainda este ano

Já conduzimos o novo 100% elétrico da Kia, um dos melhores automóveis do mercado e capaz de rivalizar com marcas de luxo. Conte uma autonomia real entre os 450 e 600 quilómetros, dois ecrãs de alta resolução no interior, um habitáculo amplo e uma dinâmica de condução bastante convincente

Já conduzimos o emocionante e seguro Volvo XC40 Recharge. O primeiro 100% elétrico da fabricante sueca consegue ir dos 0 aos 100 km/h em menos de cinco segundos. A bordo, conte com conforto, boa qualidade de construção e vários sistemas de apoio à condução e infotenimento, incluindo ligação à conta Google

Já conduzimos o novo 100% elétrico da Skoda, o Enyaq IV, que se destaca pelas opções de arrumação disponíveis, pelo grande ecrã tátil de elevada qualidade de infotenimento, pela autonomia generosa que conseguimos em estrada e pela boa relação qualidade-preço

Mercedes-Benz é a fabricante automóvel a anunciar a meta de só vender carros elétricos a partir de 2030. No entanto, a marca alemã deixa a ressalva: onde as condições do mercado o permitirem

Comparação efetuada pelo International Council on Clean Transportation conclui que o total de emissões de gases poluentes realizadas pelos carros elétricos ao longo do ciclo de vida é inferior ao que fazem os carros a combustão

Mach-Eau é o nome da fragrância premium criada pela Ford para agradar aos donos de carros elétricos e que sentem saudades do cheiro a gasolina

Fabricante alemã explica que os novos Q4 elétricos vão ter quatro versões, com quatro níveis de potência e duas capacidades de bateria e preços desde os 44 582 até aos 57 383 euros

Neste programa, vamos ver como, nos Açores, estamos de olhos postos no espaço, testamos um tablet da Lenovo e uma câmara fotográfica divertida e terminamos ao volante do 100% elétrico Lexus UX 300E.

A Monarch Tractor anunciou ter criado o primeiro trator que consegue operar sozinho, tem autonomia de dez horas e pode abrir caminho a uma agricultura mais ‘verde’

Fabricante automóvel anuncia centro de investigação e desenvolvimento no Michigan, EUA, focado na pesquisa sobre baterias para veículos elétricos

Fontes próximas dizem que o fabricante chinês quer também começar a produzir um carro elétrico ‘para as massas’ e que os primeiros modelos devem chegar já em 2023

A qualidade de construção está acima da média e a autonomia real anda em redor dos 300 quilómetros, com suporte a carregamento rápido em postos de 100 kW

Com um sugestivo nome inspirado na saga X-Men, a Jeep revelou as linhas do seu conceito 100% elétrico com seis mudanças manuais, o Wrangler Magneto

Os rumores e indícios de que a Apple se prepara para entrar no segmento automóvel, com um carro elétrico autónomo, não tiram o sono ao diretor executivo da Volkswagen

Fonte oficial da Hyundai Motor Co confirma que as discussões com a Apple sobre o projeto de um carro elétrico autónomo estão paradas e os mercados reagiram com a desvalorização das ações do grupo automóvel

A Apple quer entrar no segmento automóvel em força e a Hyundai parece ser o fabricante escolhido. O acordo deve ser assinado em março, com o primeiro automóvel a chegar em 2022

O GP 21 é o modelo mais recente saído do Projeto de Sustentabilidade Energética Móvel do Instituto Superior Técnico. Veículo está ao nível dos mais sofisticados da competição Greenpower, assegura responsável pelo projeto

Neste programa, fomos conhecer tecnologia portuguesa que ajuda a aterrar aviões em segurança em alguns dos maiores aeroportos do mundo e estivemos ao volante do novo SUV elétrico da Peugeot.

O e-2008 é um SUV 100% elétrico que usa a mesma base do e-208, com uma autonomia real máxima de cerca de 300 quilómetros. O cockpit inteiramente digital e o design arrojado conferem um cariz futurista. O carregamento rápido suporta até 100 kW de potência e este modelo destaca-se pelo preço bem abaixo dos restantes SUV elétricos do mercado.

Esta é a primeira vez que a Tesla fez alterações estéticas ao Model 3, desde o seu lançamento. Vidros duplos, mudanças nos cromados, uma nova consola central são alguns dos pormenores mudados. A nova versão traz ainda mais autonomia e um melhor desempenho