Conduzimos a scooter elétrica equivalente a uma 125 CV que se destaca pelo design futurista e o design surpreendente. A Ecooter E2 anuncia uma autonomia de até 100 km e há espaço para uma segunda bateria que aumenta a capacidade em mais 50%.
O pequeno crossover da Nissan ganhou em espaço e está sempre ligado à Internet. O novo Juke tem muito mais espaço no interior, continua icónico, mas com um estilo mais consensual agora. A digitalização do carro é evidente, com um modo de condução quase autónoma e várias apps no ecrã central.
Testamos um portátil de seis mil euros, com um desempenho muito elevado. Os quase cinco quilos de peso e ecrã de 17,3 polegadas não fazem do ROG Mothership muito fácil de transportar. O equipamento foge à norma em quase todos os aspetos, como o teclado, o suporte ou a própria mochia oferecida pela Asus.
Levamos a nova versão do Nissan Leaf para a estrada. Conte com maior autonomia entre 300 e 400 km e mais tecnologia a bordo. A bateria de maior capacidade suporta velocidades de carregamento superiores à versão de 40 kW/h. Há uma app para planear rotas e controlar a climatização e o ProPilot, um dos melhores sistemas de apoio à condução do mercado, está incluído.
Este é o primeiro portátil da Dynabook, a marca que veio substituir a Toshiba. O Tecra X40 destina-se aos utilizadores empresariais e o design mantém-se inalterado face ao que já tínhamos visto há dois anos. O ecrã tátil é anti-reflexo e é um dos pontos de maior interesse, com a autonomia a também merecer destaque.
